“杜则黑撒兹玛格尼。(火把节快乐彝语音译)”7月29日20时许，在一辆驶向新成昆铁路吉布甲隧道的工程车上，彝族小伙巴久阿呷向同事们介绍起火把节的民俗，车厢内，众人七嘴八舌地讨论着，一片欢声笑语。今年火把节这一晚，巴久阿呷将与同事们在隧道内，对重点排水设备进行清淤施工。

今年火把节期间，每天有超72趟旅客列车密集运行在新成昆铁路上，南来北往运送着数万名旅客，为节日期间护航列车安全，铁路桥梁、隧道等设备的检查养护尤为重要。

“桥隧是最基础的铁路设备，只有保证了桥梁、隧道的安全，才能保证每一趟列车安全平稳地到达。”2023年7月参加工作不久的巴久阿呷被分配西昌工电段甘洛南桥路维修工区，负责起了桥梁、隧道和轨旁设备的维修工作。铁路“防洪季”开始后，他和家人聚少离多成了常事，行进在山路上，工程车摇摇晃晃，他望向车窗外，河对岸星星点点的火把勾起了他的回忆：“火把节对我们来说是最热闹的节日，特别是今天晚上，村里家家户户都会聚在一起打着火把载歌载舞。”

“从前就盼着每年的六月廿四，阿达(爸爸)坐火车回来，我和阿普(爷爷)打着火把在车站外等他。”思绪串联起巴久阿呷与铁路的缘，在他的印象里火车能载着爸爸从山那边回来，也能带回山外边的零食，麻花、米花糖、八珍糕……也只有在火把节才能吃到，他说：“过去住在铁路边上，听到火车响，就觉得离团圆的日子不远了。”

工程车沿着山路行驶，火把泛出的橙光从车窗两侧潺潺泻过。22时10分，抵达了半山腰间的作业地点，深夜的大山与24公里外万人空巷的县城比起，显得格外寂静冷清，手电筒和头灯成了仅有的照明光源。沿着步行道，巴久阿呷一行人闯进了黑暗，他们的主场拉开序幕。

沿着隧道，洞壁两侧的排水渠如同动脉血管般纵向延伸，山体渗出的地下水汩汩向外流出，“排水设备一旦淤堵积水很难排出，长时间会导致设备病害，甚至影响路基稳定，对列车运行安全造成隐患。”巴久阿呷介绍说。

清理排水渠是件“苦差事”，现场，他找到一处堵点，成马步半蹲的姿势，用清淤铲一锹一锹挖出淤泥，并装入沙袋中，冗长的隧道内不时有凉风吹过，但豆大的汗珠已经挂满他的后颈。为了提高检修效率，当天的作业不止于排水渠的清理，还要对隧道衬砌体检出的“小病小伤”集中整治，“我们在巡检过程中全程要慢走细看，只有精准找到病灶、及时消除隐患，才能守好桥、护好路。”巴久阿呷说道。

凌晨1时20分作业结束，巴久阿呷和同事们肩扛手拿着沙袋、工具，排着队走向隧道出口。黝黑的隧道里，他们戴着的头灯照亮范围虽小，却像火把一样照着前行的路。今年火把节期间，巴久阿呷将和同事们穿行在新成昆铁路绵延的隧道和群山的半山腰间，确保每一趟列车都能安全抵达，他说：“以前是他们守着我的阿达回家过节，今年我也来守护老乡平安回家。”(通讯员：周泽平)

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